フィアット５００ ツインエア

アルファのD（ディラー）に、１４５の整備の相談

に行った時に…


話題の２気筒８００ccの「フィアット５００　ツ

インエア」の試乗車があったので、乗ってきまし

た。

以前、１２００ccの４気筒版は乗っていたので、

その試乗の記憶と比較しながら、営業さんを助手

席に乗せて、市街地のコースを回りましたが、心

配した程パワーダウンの感覚は無くて、アクセル

を踏むと、元気な排気音と共に加速して行くのは、

オートバイ的でもあり、個人的には好ましい感覚

でした。

個人的には、１４５で「勝手にエンジンストップ」

を経験しているので、交差点でエンジンストップ（

燃費には、かなり効くらしい）されると、トラウ

マが…（爆）

流石に、ダッシュボードのスイッチで、（燃費は悪

くなるけど）キャンセルは出来たのですが、１回エ

ンジンを切るとリセットされるみたいで（哀）

将来的には、４気筒＝＞２気筒にして開いたスペー

スにバッテリーやらを積んで、ハイブリット化も考

えている様です。



カタログだけ貰ってきました。

↓




アルファに関しては、この２気筒エンジンは積ま

れずに？Mitoやジュリエッタに積まれる新世代の

新型のマルチエアエンジンで行く様です。

東北の震災で、部品工場が被害を受けた関係で、

ジュリエッタも生産が止まっているとか？で、日

本への年内の導入は無いとか…orz

コメント 4

ワテはでる太くんがあまり駄々をこねるなら、フィアット500の兄弟にあたるランチア・イプシロンの新しいやつをと考えていました。
でも、悲しいかな、今フィアットとアルファのディーラーはあるものの、ランチアは扱ってないので皆並行輸入になるんですよねー。
何でフィアット・ジャパンがやってくれないんだろ。
ツインエアは興味がありますね。
どれくらい燃費が向上するのかな。
by トプ・ガバチョ (2011-06-21 07:56) 

うちも試乗してきました（笑）
あのブタネズミっぽい顔がたまりません。
今のところ、京都市内ではライフスタイルに車が必要がないので買いませんが、両親の送り迎えとかに必要になったら欲しいです。
by barbie (2011-06-21 13:08) 

ツインエアのCが僕の次期FXナンバー1候補です(^0^)
by よっすぃ〜と (2011-06-21 22:00) 

交差点のエンジンストップ・・・なんかなじめません。
信号が青になってセルの音をさせるのは恥ずかしい気が・・・（昔はMTばっかしで上手くない方が信号ごとに・・・）
by さる１号 (2011-06-22 05:55)