フライアブル零戦 来日す！

ネットのニュースで出ていました。


「世界で唯一オリジナルエンジンで飛べる零戦　*１）

」が、埼玉の所沢にある航空発祥記念館　*２）で、

特別展示されるそうです。



日本の航空発祥１０１年目の今年、所有先であるア

メリカのプレーンズ・オブ・フェーム民間航空博物

館に交渉して１２月初旬から、来年３月末迄貸して

貰えたそうです。

↓

http://www.asahi.com/national/update/1122/TKY201211220003.html?ref=yahoo


２７日２８日（明日！明後日！）には、コンテナで分

解して運び込まれる機体の「組み立て見学会（参加費

３０００円（震災義援金に寄付予定）要予約１日１００

名限定）や、１２月１日２日にエンジン始動イヴェント

（雨天中止）も予定されているとか…



仕事でイヴェントとかには行けそうも無いけど（悔）

個人的には、９５年の里帰りの時に、竜ヶ崎飛行場

で、エンジン始動も飛行も真近で観ているから…（笑）

滅多に無い機会なので、興味のある方は是非！







　*１）「世界で唯一オリジナルエンジンで飛べる零戦」

「世界で唯一飛べる零戦」と見出しには出ていま

すが、アメリカ製のエンジンを積んだのとか、ロ

シアのメーカーでリバース・エンジニアリング（

再生技術？）で、”新造”された２２型とか、（オ

リジナルじゃないエンジンで）飛べる機体は何機

か存在します。

厳密に言うと、この機のエンジンにはオリジナルに

無いセルモーター（アメリカ製流用）が付いてたり

しますが（笑）

ただオリジナルエンジン（栄２１型：星形空冷エン

ジン）は、最新の技術でも、昔の職人技が再現出来

ないそうで…

独特の良い音がします。



　*２）航空発祥記念館

http://tam-web.jsf.or.jp/contx/index.php

コメント 8

私も竜ヶ崎行きました。
あのエンジン始動で、機体が白煙に包まれたときは涙がちょちょぎれました。
いきたいけど所沢は遠いなあ。
by MHR (2012-11-26 12:18) 

＞ただオリジナルエンジン（栄２１型：星形空冷エンジン）は、最新の技術でも、昔の職人技が再現出来ないそうで…

そうなんですよね。昔の人の技って、機械じゃ復元できないものもあるんですよね。
祖母より大正時代の帯留めを形見でもらったのですが、その細工は今の銀職人さんでもなかなか出来る技ではない、と言われました。なので、磨くことで傷つけたり、細かな模様をすり減らさないためにデキること（コーティング）をしてもらったぐらいです。
いまでも何十年も経っても動くエンジン・・・・そんなエンジンは今のマシンにあるのかしら？
最近、クラシックカメラを使うようになって、昔の技術の深さに感銘することばかりです。
by バク (2012-11-26 13:05) 

生の音を聞いてみたいです（＾＾）
by j-taro (2012-11-26 18:35) 

こんばんは。
今の技術では製作できない昔のエンジン。
昔の職人さん達の血と汗と涙の結晶だからかもしれませんね。
それに乗る者の心境を察する事ができれば、
魂を織り込む意気込みで造り上げたエンジンなのでしょう。
by POP (2012-11-26 19:07) 

今も再現できない職人技ですか～すごいなぁ。こうした職人技がpop吉村に受け継がれたわけですねぇ。さすがだ。(^^
by Yan (2012-11-26 21:08) 

最新の技術でも、昔の職人技が再現出来ない・・・＞＞凄いというべきか、生産性を無視しているというべきか（悩）
職人魂を見に行きたいです＾＾



by さる１号 (2012-11-27 05:54) 

ほぼ70年前のエンジンで、まだ空を飛べるってすごいことですね
3月まで展示されているんですねぇ、見てみたいものです

by tansta (2012-11-27 21:00) 

戦争うんぬんってのは抜きにして、当時の究極の技術を見てみたいですね～。
どうしよっかな～
遠いな～(>_<)
by よっすぃ〜と (2012-11-27 22:32)