C.フルーム ゴール直前魔の山モン・バントゥの山道を走る！

熱戦が繰り広げられている「第103回ツール・ド

・フランス　*１）」


干潮時の遠浅で有名なル・モン＝サン＝ミシェル

からスタートして、フランス国内を駆け巡る21日

間のステージレースを経て、王者を巡る戦いをし

て居る訳ですが…



7月14日の第12ステージのゴール直前に、首位を

走って居たチーム・スカイ　*2）のクリス・フル

ーム　*3）が、山頂ゴール手前1km付近で沿道に

溢れた観客の性（山頂ゴールは、強風の為に危険

だとゴール地点が、６km程手前に変更され、細い

山道に観客が押し寄せ、コースを仕切るフェンスも

半分程の距離しか設置されていなかった）で、停

車？した（カメラ・カーの）オートバイにフルーム

の集団の先頭のリッチー・ポートが衝突し、集団を

構成していたパウケ・モレマと共に落車



フルームのマシン（ピナレロドグマF８と同型車：

一昨年のサイクルモードで...）

↓




自転車が破損して走行不能になったフルームは、サ

ポートをするチーム・カー　*４）がまだ後方に居た

為、マラソンよろしくゴールに向けて、（自分の足

で）走り出したそうです＞既に１○○km以上走って

山岳を登って来たのに（凄）



少し走った所で、ニュートラル・バイク　*6）を積ん

だ車がやって来たので、ニュートラル・バイクを借

て走り出したら、自転車のサイズが合わない（小さ

過ぎた）上に、ビンディングペダルが合わない（数

メーカーが参戦している為）で、思うに任せず，ペ

ダルを踏み外したりするシーンもあって、コース脇

に使えないニュートラル・バイク立て掛けて途方に

居ている時に、無線　*7）で急を聞いて駆けつけた

チーム・カーから、フルームのスペア自転車（当然

サイズ他が合っている）を降ろして、トップから

２分遅れでゴール。



チーム・スカイのチームカー（一昨年のサイクルモー

ドで...）

↓




シマノのメカニックサポート車（日本のナンバーが
付いているので？国内レース用）

↓




自転車レースには、ゴール手前3kmでの落車・メ

カトラ等のアクシデントで遅れた場合等、救済処

置（但し、タイムトライアル区間と登りのフィニ

ッシュ区間は適用外）がある訳ですが、この場合

も組織委員会や監査役の１時間の協議により、チ

ェーンの外れたポートとフルームのタイムをトラ

ブルの影響が無い状態でゴールしたモレマと同じ

タイムにする救済処置を発動して、フルームは首

位をキープ（ステージ優勝は、トーマス・デヘン

ト）したとの事。



MotoGPでも、予選最後にホームストレートで転

倒して、走ってピットに戻ってスペアバイクで…

というのがありますが、勝利への執念と言うか（凄）

↓

http://www.huffingtonpost.jp/2016/07/15/tour-de-france_n_11006988.html


http://www.jsports.co.jp/press/article/N2016071504004712.html
http://www.jsports.co.jp/press/article/N2016071512452812.html






　*１）「第103回ツール・ド・フランス」

https://ja.wikipedia.org/wiki/ツール・ド・フランス2016


　*2）チーム・スカイ

イギリスのチーム

https://ja.wikipedia.org/wiki/チームスカイ


　*3）クリス・フルーム

2015年のツールでは、コンタドール,ニーバリ,キ

ンタナと共に４強（Fantastic Four：４天王?)と

並び称される１人

https://ja.wikipedia.org/wiki/クリス・フルーム


　*４）チーム・カー

http://matome.naver.jp/odai/2142991636257254101
http://cyclist.sanspo.com/253778


　*6）ニュートラル・バイク

http://www.cycle-gadget.com/blog/2015/09/post-26b7.html


　*7）無線

↓その他の項に記載

https://ja.wikipedia.org/wiki/ロードレース_(自転車競技)