TWC2010日本ＧＰ その１４ 第１０セクション ジュニアクラス＆ワールド（前半）の戦い

WTC2010 Day-2 Lap1のユースクラスに続いて、

ジュニアクラスがやってきました。


ワールドクラス用に、ビデオカメラのバッテリーや

メモリーを温存する為に、ジュニアクラスは少なめ

に…（ヲイ

トライするコースは、ユースクラスと同じですが、

ユースクラスと異なり、ジュニアクラスのマシンは、

フルサイズ（といっても最大３００cc一寸）なの

で、助走無しで？登坂出来たり、前輪を（地面に）

付けた状態でリアタイヤをポンと浮かせて、リアタ

イヤの泥を弾き出す芸当が出来る（観戦場所の選定

には要注意）のも、このクラスから...（笑）



#47 MOTTIN TANGUY フランス GAS GAS 300cc JUNIOR

↓




#40 COTONE LUCA イタリア GAS GAS 300cc JUNIOR

↓






ジュニアクラスに続いて、ワールドクラスもやっ

て来ます。

ユースやジュニアクラスと異なり、岩越えも尖っ

た画像奥の岩からのアプローチになったり、後半

の池も、全員が跳び越え（タイヤを濡らさないメ

リットは、あるモノの、逆に着地後の方向転換

やバランスが難しい）てます（凄）



今年のルール変更で、前回（Day-2の場合、Day

-1)のクラス上位からトライする事になっています

が、腕の違いを見るには下位から見て行くのが、

判り易いので、後半トライのワイルドカードの全

日本組（とはいえ全日本でトップを争っている選

手達です）と、ワールドクラス転戦組の下位のト

ライを...



#10 BROWN MICHAEL イギリス SHERCO 290cc WORLD

↓




#16 野崎 史高 日本 YAMAHA 250cc WORLD

↓




#17 小川 毅士 日本 BETA 290cc WORLD

↓






続く



エントリーリスト

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全日本２０１０シリーズランキング

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http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2010/trial/rating/r3/ias.html

コメント 2

こんばんは。楽しませていたただきました。トライアルのテクニックはバイクの基本であり、最も難しいものですね。、セクションを何気なく通過してしまっていますが、選手達の凄さは十二分に伝わってきます。
by POP (2010-07-03 17:59) 

固い岩よりも山の地盤の緩いトコの方が難しいんですね（＾◇＾）
小川選手足付きまくり(笑)
by かみさま (2010-07-04 05:10)