Ihatovo初号機復活への道 その２６ 長期放置車の憂鬱

その２５で、一見綺麗に見えた？　Ihatovo初号機ですが、
内情は...

発掘された画像で、色々分解して点検・清掃の様子が記録さ
れていましたので、折角だから？御紹介しようかと（笑）

Ihatovo初号機は、いつでも使えるようにガソリンタンクは、
携行缶から補完して、ほぼ満タン状態を維持していたので、
タンク内には、錆はありませんでした。
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タンクからガソリンを抜いてみても、ガソリンは綺麗な状態です。
↓

キャブレター（初号機に最初から付いていた純正：この時点
で、多分？約２０年物（笑））を外します。
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アクセルワイヤーを外して、フロートチャンバーを外すと...
↓

フロート（下側の金属の浮き）に、ガソリンの液レベルの跡が...
↓

外したフロートチャンバー（かなりガソリンが腐った生成物？が
こびり付いてます）
↓

フロート側から見た所...青緑の生成物とか色々ありました...orz
↓

長期保管の時には、キャブとかからガソリンを抜くように...
というのは、こういう事があるからですね。
「ガソリンは、生物（ナマモノ）です」（爆）

エアフィルター（約２０年で１〜２回スポンジは交換したけど）
も、この通り（哀）
↓

この知見があったから？去年、Ihatovo弐号機を復活させる時に
真っ先に見たら、案の定フィルターのスポンジが崩壊してました。

続く

コメント 5

エアクリのスポンジの崩壊、最近体験しました。
CBRのサブエアクリーナーのスポンジが
崩壊を通り越して溶けて飴状の粘着物に
なっておりました。
古いバイクは、特にゴム、樹脂系のパーツの劣化が酷いですね～。
by falconB3 (2008-02-20 15:23) 

納得しました。ガソリンは抜かないとですね・
by (2008-02-20 20:03) 

ガソリン、恐るべし！
キャブはパーツクリーナー吹いてごしごしやったら
生成物は綺麗になるかな。
by 魔太郎 (2008-02-20 22:52) 

キャブのガスケットは完全に死んでますね( 一一)
by かみさま (2008-02-21 07:17) 

みなさんnice!＆コメントありがとうございます。
まとめレスで失礼します。

falconB3さん
最近のマシンは、サブもあるんですねぇ（怖）
色々見なきゃ行けない所があって...

tanasatoさんnice!ありがとうございます。

ビスさん
まあ、長期放置しなきゃ良いだけで（哀）

アホライダーさんnice!ありがとうございます。

魔太郎さん
まあ、生物ですから（笑）
清掃編は別記事に...

かみさまさん
はい、完全にアウトでした。
新品用意してます。

j-taroさんnice!ありがとうございます。

響さんnice!ありがとうございます。

ritaさんnice!ありがとうございます。

barbieさんnice!ありがとうございます。

unicoさんnice!ありがとうございます。
by HIRO (2008-03-01 23:36)