MONSTERのクラッチ交換（前編）

昨年暮れに、うちのMONSTERのクラッチ周りから結構賑やかな音がし出して、
他のマシンとは違って乾式だから...と言い聞かせる様にはしていたのですが、
クラッチを握った時とニュートラルでクラッチレバーを離した時では極端に音
が違う（汗）

走行距離６０００ｋｍ超えた辺りから段々賑やかになって来て、いつもお世話
になっているお店で、相談の為にエンジンを掛けると、社長に「これはクラッ
チ替えないと駄目だな」
「他の（MONSTERも）なってるし、純正クラッチ交換と同じ位の値段でバック
トルクリミッター付きのに替えられるから、頼んでおく...」という事に。

Ｍ４００等湿式もありますが、DUCATIは昔から基本的には乾式のクラッチです。
カーボン等のクラッチカバーに替える代わりに、お店でタンク色と同じ色に塗っ
て貰ってます。
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