久々のタイヤ交換 前編

自転車のタイヤは、（特にロード自転車等の高性

能なものは尚の事...）使用状況や保管方法によっ

て寿命が変わって来るみたいで...


ウチのOPERA CANOVA君のタイヤは、前回交換

したのは2016年9月...Orz

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https://alfaa-ducati-monster.blog.ss-blog.jp/2016-09-23-23


欧州製（製造はT湾？）カンパニョーロの中級？ア

ルミホィールのシロッコから上位機種（というか当

時のアルミホールの最上位機種？）であるシャマル

ウルトラC17に思い切って換装して、タイヤはその

ままのミシュランのPRO4を使用していました。

https://www.riogrande.co.jp/product/node/66629


既に6年も使っているので、いい加減リアタイヤが

ゴム部の剥離とかしたのかボロボロに...Orz

取り外したタイヤの割れ...

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天気の良い日に庭にCANOVA君を出して取り敢え

ず拭き清掃

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交換するのは、タイヤとクリンチャータイヤ（タ

イヤの中にチューブを入れるのをこう呼ぶみたい

で）なので、専用のチューブが必要

既に以前タイヤと同時に購入済みのモノ　*１）を

準備...ミシュランのHP見たら、もうこのタイヤは

廃盤で新しいのにM Cしてました...Orz

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取り敢えず着脱が（チェーンとかあって）面倒かつ

パンクしやすい（前輪が起こした釘等を拾う）後

輪から

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リアホイール取り外し...済み

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タイヤ（チューブ）のエアーを抜いて、タイヤレ

バーでサクッと古いチューブとタイヤを取り外し

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新しいタイヤを箱から出して拡げて、リム内に”片

側”だけ嵌めて

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チューブに（噛み込み防止も兼ねて）エアーを少

し入れて膨らませて

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タイヤとリムの間に収めて行きます。



久しぶりのタイヤ＆チューブ交換なので、事前に

ツベで「タイヤ交換....」という動画を色々観てシ

ミュレーションしていたのですが、「新しいタイ

ヤを嵌める時にはタイヤレバーは使わない.... ２）

」というのがあって、その通りの方法でやったら

1の方向から嵌めて2の”最後の”30cmの所がどう

やっても嵌らない...マジか？

何回もやって手や指が疲れて”手では”嵌らない内

に日没サドンデス...Orz

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さてさて、どうしたものやら...



つづく



　*１）購入済みのモノ

タイヤ：ミシュラン　パワーロード　700×23C

https://www.cyclowired.jp/news/node/338876
チューブ：ミシュラン　エアストップ　700C

https://www.roadbk.com/Parts/Tube.html


２）タイヤレバーは使わない....

最後の硬い所でタイヤレバーを使うとチューブに

噛んでパンクの原因になるかららしい...ウチのと

はホィールやタイヤのメーカーが違う事もあるけ

ど（カーボンホィールとかシマノのアルミホィー

ルにVittoriaとかのクリンチャータイヤだった）

どんだけ〜〜手の力が強いんだという感想しか

コメント 2

私の自転車のタイヤは30年以上前の代物(笑)。
タイヤと女房は新しい方が良い？かな。
by tai-yama (2022-11-21 23:55) 

いやパワーロード手組で組もうと思ったら意外と硬いっす。
by KEO (2022-11-23 06:54)