頼みの綱が...その３ ドロナワ？ [TL125D JD06 Pegasasu]
先日、突然切れたJD06 Pegasasuのアクセルワイ
ヤー…
純正は「メーカーに（部品）在庫無し」で、リプロ
品のアクセルワイヤーがあったので、入手しました。
↓
先日、アクセルワイヤーを取り付けようとしたけど、
元のワイヤーの取り回しが、マニュアルと違うのと、
日没の為、サドンデス？終了してました。
↓
日を改めて、続きを始めます。
↓
スロットルワイヤーとキャブレターを繋いで...
スロットルワイヤー取り回しは、マービスマニュア
ル通りに、フレームの上側（タンクとの間）を通し
て（こっちの方が”曲がり”は、少ない）
↓
スロットルにワイヤーをセットして、肝心な事を忘
れていた事に気が付いて…
↓
スロットルワイヤーが切れて、直ぐに道端で分解し
た時に、スロットルグリップパイプのワイヤーの
”止め”というか、ガイド？にあたる樹脂の破片が、
２個出て来た事（哀）
↓
ココのパーツになります。
↓
スロットルグリップパイプは、以前転倒で投げた
時に？購入してあるんだけど、スロットル側のハ
ンドルグリップが無い…orz
↓
という事で、又、スロットル側のハンドルグリップ
をオーダーする事にして、余った？時間で、エンジ
ン周りのこびり付いた泥汚れ（洗車しても落ちない
）を少しでも落としておこうと…ビフォア
↓
ステップから上のフレームの錆とか
↓
エンジンは、銅のワイヤブラシや毛の長い硬めの
ブラシを使い分けて、汚れを取っていきます。
↓
本日分終了（ゼイゼイ...
↓
つづく
ヤー…
純正は「メーカーに（部品）在庫無し」で、リプロ
品のアクセルワイヤーがあったので、入手しました。
↓
先日、アクセルワイヤーを取り付けようとしたけど、
元のワイヤーの取り回しが、マニュアルと違うのと、
日没の為、サドンデス？終了してました。
↓
日を改めて、続きを始めます。
↓
スロットルワイヤーとキャブレターを繋いで...
スロットルワイヤー取り回しは、マービスマニュア
ル通りに、フレームの上側（タンクとの間）を通し
て（こっちの方が”曲がり”は、少ない）
↓
スロットルにワイヤーをセットして、肝心な事を忘
れていた事に気が付いて…
↓
スロットルワイヤーが切れて、直ぐに道端で分解し
た時に、スロットルグリップパイプのワイヤーの
”止め”というか、ガイド？にあたる樹脂の破片が、
２個出て来た事（哀）
↓
ココのパーツになります。
↓
スロットルグリップパイプは、以前転倒で投げた
時に？購入してあるんだけど、スロットル側のハ
ンドルグリップが無い…orz
↓
という事で、又、スロットル側のハンドルグリップ
をオーダーする事にして、余った？時間で、エンジ
ン周りのこびり付いた泥汚れ（洗車しても落ちない
）を少しでも落としておこうと…ビフォア
↓
ステップから上のフレームの錆とか
↓
エンジンは、銅のワイヤブラシや毛の長い硬めの
ブラシを使い分けて、汚れを取っていきます。
↓
本日分終了（ゼイゼイ...
↓
つづく
お出かけしたら１日１ソフト
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部品を待っている間に色々な部分も整備できて一石二鳥だったり。
by tai-yama (2015-03-24 23:00)
自宅に有る程度の整備工具有るってすごいことですよー。
ちょっとした整備や取換一見面倒ですが、楽しさがわかりますと
何でも自分でしたくなります。
by 影風響 (2015-03-26 12:36)