初めての…♪（おんぷ）

何やら？こういうコマーシャルが、昔ありましたが…


天気の良い、休みの今日、午前中色々所用を済ませ

て、午後里山散歩に行こうと思っていたら、昼食時

に「数日後に、私の（らぶりー）冷蔵庫　*１）が来

る迄に、搬入路を確保する様に…」とのお達しが…（哀）



後が怖いので、先にシェルターから、JD06 Pegasasu

とIhatovo弐号機を出して、風通しをしながら、大人し

く色々片付けて、（冷蔵庫の）搬入路も確保出来た所

で、日没迄の残り時間を勘案して、中古で購入した JD06

Pegasasuの（ウチに来て）”初めての”オイル交換をす

る事に。

↓




少し暖機して、オイルの抜け易い粘度にしておいて

準備します。



個人的なTL125の零号機たる、BIALS TL125　*２）

や再販版であるIhatovo　*３）初号機弐号機は、その

ままオイルドレンボルトを緩めれば良かったのに、

JD06 Pegasasu　*４）の場合、TLR200と同じく、

アンダーガードが付いているので、そのままだと外せ

ないし...

↓




アンダーガードを外して

↓




エンジン底面の確認を…”記憶より記録”で確認

潜り込まなくても良いデジカメ様様（笑）

↓




これで、ようやくオイルドレンボルトに、アクセス

出来ます。

↓




オイルドレンとかは、Ihatovoと同じ構造なので、

必要な工具にビニールシートと新聞紙にオイルパン

他を準備して、抜きます。

↓




オイルドレンボルト、フィルター＆押さえスプリン

グを外した所（フィルターに少し滓の様なものが）

↓




取り敢えず、キーオフで数回キックして、オイルを

抜く間に、奇麗にして

↓




アンダーガードも確認

底面

↓




エンジンとの間側

↓




ホンダ純正のG１辺りが指定だけど、エンジンを回

す事も考えて、今回はG３を規定量入れて、エンジ

ンを掛けて、オイルレベルに問題無い事を確認して

アンダーガードを取り付けて、オイル交換は終了。

滓の様なものが気になるけど、オイルもちゃんと入

れたし、１０００km位で、又、交換して確認しよ

うかと...

取り敢えず、一安心です。

↓




前に、テールランプ球が切れていて、Ihatovo弐号

機の中古の６V球を使って居ましたが、６V球の新

品が手に入ったので、新品に替えて、今迄のを予品

備に回した所で、日没終了。

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　*１）冷蔵庫

今使っているのが１３年目で、1年以上前から選定

に悩み、この前、ようやく機種入れ替わり時の底

値で契約したモノ



　*2）BIALS TL125

http://www.honda.co.jp/news/1973/2730129b.html


　*3）TL125SB　Ihatovo

http://www.honda.co.jp/news/1981/2810422t.html


　*4）TL125D

http://www.honda.co.jp/news/1983/2830420t.html

コメント 1

１２５ｃｃは結構高回転まで回しますからね～、あまり高いのは居らないけど、あまり安いのも考え物ですから　並を入れときましょう＾＾
by セローおじさん (2012-10-21 11:20)