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棚から「AUTOMOBILE COUNCIL 2021」下編 [見聞録]

”寒の戻り”で寒かった土曜日は、良い天気で...


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先々週のIhatovo弐号機のリアタイヤのパンク修理

が終わったので取りに行ったらまさかの棚ボタで

「(幕張)メッセでやっている「AUTOMOBILE

COUNCIL 2021」を観に行く事に



1年以上ぶりの展示イヴェントです。



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会場には、ヘリテージ(文化遺産的な)カーがずら

っと並んでいるのですが、日本のヘリテージカー達

も...



「マツダ、ルマン優勝までの軌跡」というコーナー

があってこの3台が...



マツダ737C@1985年



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マツダ RX-7254@1982年



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マツダ RX-787B@ 1991年



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「時代を進めたラリーカーの戦闘美」と題された

一角



ダットサン・ブルーバード 1600SSS@1970

サファリラリー優勝車



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ダットサン240Z @1972年



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ダットサン・バイオレットGT@1982年



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ニッサン 240RS@1982年



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まだ記憶に新しい?スバル・インプレッサ

555 WRC@1998年



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行くのが遅くて、駆け足でほんの少ししか観られ

ませんでしたが、良い機会でした。









「AUTOMOBILE COUNCIL 2021」公式HP

https://automobile-council.com


 ヘリテージとは

ヘリテージは「遺産」を意味するen:Heritageを日本

語表記したもの。

https://ja.wikipedia.org/wiki/ヘリテージ


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tai-yama

スバルはラリーなイメージだったのに、今や新車のMTが無いと言う。
by tai-yama (2021-04-12 23:42) 

響

RX787懐かしい。
ロータリーに勝たせたくないというか
アジアのメーカーに優勝させたくないルールで泣いた
マシーンだと思います。
日産もこの頃は魅力的な車ばかりだな~。
by (2021-04-13 14:29) 

よっすぃ〜と

出た!レナウンマツダ!!
日本の名車だね~
このカラーリングも良かったな~
by よっすぃ〜と (2021-04-17 11:26) 

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