Ihatovo弐号機復活への道 その18 フロントサスペンション交換

Ihatovo弐号機のＦフォークのオイルシール漏れの当面
の対策で、まともな？初号機のフロントサスペンション
（以下、Ｆサスと記述）との交換を...

本当は、弐号機のＦサスの問題点である点錆（点状に錆
びて、サスペンションのオイルシールに傷を付けている）
を再メッキ＆研磨すればいいのですが、時間もお金も掛
かるので、取り敢えず走れる様に、まともな初号機のＦ
サスと交換する事にしました。

交換の為には、Ｆタイヤを外さないと...
まず、弐号機
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そして、初号機
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初号機のＦサスのダストシールは、経年劣化でヒビが入
っていたので、ストックしていた新品と交換
左が付いていた旧品、右が新品
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初号機のＦサスのオイルシールは、少しサークリップ（
シールの押さえ）に錆はある物のシールとしては問題無
さそうです。
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これは、外した弐号機のＦサス
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交換時、Ｆフエンダーも外したので、少し錆落としをして
錆防止に薄くグリス塗布（日頃見えない所だし）
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弐号機に無事付きました。
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初号機にも弐号機のＦサスを取り敢えず（場所移動とか
で動かせないと大変なので）取り付け
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コメント 3

弐号機が完成するにしたがい、初号機の部品が取られていく…（＾＾；
by j-taro (2007-08-05 08:48) 

ビールの枠が役立ってますね！
初号機は、ちょっとかわいそうに見えます（>o<）
by くっさん。 (2007-08-05 19:28) 

みなさんnice!＆コメントありがとうございます。
まとめレスで失礼します。

海さん
nice!ありがとうございます。

j-taroさん
初号機の部品は、仮にですから（笑）
又一寸ずつストックしていかないと

くっさん
作業を想定して？ビールケースは、増やしました（笑）
初号機は、少しずつ直していこうかと
by HIRO (2007-08-12 10:39)