kawasaki V12気筒 Z2300....って

仕事帰りに寄ったコンビニで、表紙に書かれたkawasaki Ｚ１のＶ型になったエンジ
ンを積んだバイクのイラストに「？？？」と手に取って見た雑誌が、今月号の
Mr.BikeBG（ミスター・バイク・バイヤーズ・ガイド）でした。

この雑誌は、中古バイクのバイヤーズガイド情報誌という事ですが、企画や取材が
面白いので？ついつい見てしまいます。

で、肝心のkawasaki V12気筒Z2300ですが、外国の一介の所謂バックヤードビル
ダーの方がそれまでのkawasaki Ｖ８気筒Ｚ１（kawasaki Z1（（空冷９００cc並
列４気筒）を２つ繋げて？Ｖ型エンジンにした物）表紙イラストの元のマシン）だ
の、kawasaki ５気筒マッハIII（同じくkawasaki マッハIII（空冷２ストローク３気筒
を並列５気筒にしたもの）だのを作った経験を活かして、kawasaki の水冷並列６気
筒1300ccエンジンをＶ型１２気筒にしたという記事でした。
フレームも少しストレッチ（延長）したようですが、そんなに長くなっている様子も
無いし、ちゃんと走っているというのが凄い所です。

この雑誌のＨＰ（目次とかのみ）
　　　　↓
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/books/bike_mag/mrbg/index.html

先日のSBTCの第１回ツーリングの待ち合わせ場所で取材して居たのは、多分この雑
誌の記者（カメラマン？）の方じゃないかと思います（背景が、あそこだと行った人
は、良く判ります（笑））

興味のある方は、本屋やコンビニで...

コメント 4

HIRO さん こんにちは
海外のバックヤードビルダーは恐ろしい事を平気でやりますよね。
ライダーズクラブにもノートン(トラだったかな?)のエンジン二基をタンデム(前後)結合したレーサーが紹介されていましたね。
そんな事を許す環境が羨ましいですね。
日本だと作っても、気軽に走る環境が無いですものね。

あっ国産でもRZVのエンジンはRZ+後方排気TZRでしたね。
似たような事をやっていますか。
by ふなじゅん (2006-03-16 11:47) 

さっきコンビニでこのBGの表紙見かけましたが、単にZ2かZ1の絵だと思って
ましたら、エンジンそんなことになってたんですか。
Mr.BIKEの方は年甲斐も無く今も買ってますけど、BGは永く買ってないです。
by 魔太郎 (2006-03-16 22:18) 

こんにちは。

ここに完成前の画像があります。
http://uk.zn1300.com/
すごいことする人はいるんですね。

行きつけのバイク屋さんで、昔ダイシンで作られたRZ250改（3気筒）の実車見た事が有りまして、その時も衝撃でした。（笑）
by nabe_rush (2006-03-17 13:21) 

皆さんありがとうございます。
まとめレスで失礼します。

ふなじゅんさん
確かに、普通じゃ考えないような事をやってますね。
そう言うことが出来る技術の蓄積というかレベルが高いのかもしれません。

魔太郎さん
nice!ありがとうございます。
確かにパッと見？普通のＺ１風に見えますね（笑）

nabe_rushさん
初めまして、nice!もありがとうございます。
完成前の画像も凄いですね。

ＲＺ２５０改の話は、何処かで聞いたことがあります。
by HIRO (2006-03-20 22:50)