アンタッチャブルというか...

寒くなってきました。
１４５の空調の温度調整ダイヤルを１２時直上以上回し込むと裏のケーブルが
外れて温度調整が効かなくなるというのは、以前書きましたが、もう一つのこ
このアンタチャブルは、外気内気切替スィッチです。

すぐ隣のエアコンのON/OFFスイッチと共に、使いやすい位置にはあるのです
が、そこはイタリア車の伝統？で作動途中で固着したりする例が多い...という
事で、殆ど触らないようにしています。

☆　監督＠さんからご指摘がありましたので、訂正します。
このスイッチで、おかしくなるのは、内／外気切り替え用のフラップを駆動し
ているモーターという事で、切り替えフラップの固着では無いとの事です。

なんでもキーをオンにすると、この内／外気切り替えフラップ駆動モーターに
ずっと通電したままになり、内／外気のフラップが規定の位置まで行っても、
未だその先に行こうと動いているので、いつか焼き切れる時限爆弾？の状態に
なっているのが原因だそうで、対策としては、このスイッチからモーターへ行
く電源をオン／オフ出来るようにする事...

このモーターは、部品として取ると２.４万もするとの事で、交換にはダッシュ
ボード下を全部バラしが必要だそうです。

今日、恐る恐る作動させてみたら、うちのは未だ動きましたが、早めに対策して
みようかな...　
　　
監督＠さんご指摘・ご指導ありがとうございました。　　　　１１月２８日追記

コメント 4

オカシクなるのは内/外気切り替え用のフラップを駆動しているモーターですよ。
なんとキーオン時にはずーーーっっっと通電しています。
触らなくても壊れます。
ステッピングモーターみたいに決まった位置で作動が停止するのではなくて、閉まった位置でも開いてる状態でもモーターはその先に行こうと仕事をつづけているのですよ。
よって触らなくても時が至れば焼き切れます。
防ぐためにはスイッチからモーターへ行く電源をオン/オフ出来るようにするのが一番安直かと。
僕のは２回逝きました。
交換作業はダッシュの下顎を全バラシですが、そんなに大した事じゃありませんよ。
Dーラーに出すとイイ値段言われますけれど、十分DIYの範疇でせう。
問題は２４Kと言う値段でしょう。
青くなります。
by 監督＠ (2005-11-27 19:53) 

HIROさん監督さんこんにちは。
あのフラップは、やはり壊れるんですね。
キーオンするとブロアが動いていない状態では、エアコンの保護のために
強制的に内気循環になるのは気づいていましたが、
ずっとモーターに通電しているとは・・・。
中間スイッチを付けるのが一番なんですね。
次回ダッシュパネルを外す時にやってみます。
by mash (2005-11-28 00:59) 

監督＠さんコメントありがとうございます。
前に誰かに固着だと伺ってたと思ったのですが、謹んで追記・訂正
させて頂きました。
今日、試してみたら未だ壊れていない？ようで無事切り替わりまし
たが、早めに対策した方が良いですね。
by HIRO (2005-11-28 21:27) 

mashさんnice!&コメントありがとうございます。
確かにずっと通電している...というのは、何か深い理由と浅い訳でも
あるんでしょうかねぇ（笑)
自分も対策をやってみようと思っていますが、それまで保つか？＞モ
ーター
by HIRO (2005-11-28 21:30)