MotoDXプラグ交換後のテストラン

CT125ハンターカブの先逹の様々なレポートを

拝見して...


「良いよ！」という意見が多かった事もあって、

標準プラグよりは数倍お高いMotoDXプラグを購

入しました。

↓




早速、標準プラグと同じ熱価のMotoDXプラグと

を交換して

↓




用があったり無くても走って...テストラン

↓




パワー的には、ブラシーボ効果を割り引いても、

ヨシムラのマフラーの方が大きかった？

エンジンの振動が小さくなって、スムーズに回せ

る様になったかな？

FIのコンピューターがもう少し学習してくれると

変わって来るかもしれないけど、当面これで行き

ます。

AHL 点火プラグ/スパークプラグ U22ES-N U24ES-N U27ES-N U20ESR-N U20ESR-N U22ESR-N U22ESR-N U24ESR-N U24ESR-N U27ESR-N U27ESR-N U31ESR-N U31ESR-N U20EPR9 U22EPR-U U22EPR9 U24ESR-NB U27ESR-NB 標準 一般プラグ 適合車 多種 （1本）

• 出版社/メーカー: AHL
• メディア:

NGK製 MotoDXプラグ(CPR6EDX-9S) 適合：CT125 ハンターカブ(JA55)

• 出版社/メーカー: クリッピングポイント
• メディア:

コメント 4

うちのC125にもMotoDXプラグ装着していますが、体感できる変化は無いような(^^;
by j-taro (2023-11-04 17:58) 

レスポンスとかはプラシーボ効果もあってわからないかも。
耐久性がポイントかな？と思ったり。
by tai-yama (2023-11-04 20:29) 

プラグでパワーアップはなかなか望めないと思いますが、燃費向上には効果があるんじゃないでしょうか？
by よっすぃ〜と (2023-11-05 18:18) 

皆さんnice!＆コメントありがとうございます。

j-taroさん
　＞体感できる変化は無いような(^^;
新品プラグのブラシーボ効果というのを割り引くと…

tai-yamaさん
　＞耐久性がポイントかな？と思ったり。
さあ？どうなりますか

よっすぃ～とさん
　＞燃費向上には効果があるんじゃ
そうだと良いんですが、上が気持ちよく回ればガバ開けになるだろうし
by HIRO (2023-11-10 21:20)