MotoGP日本ＧＰ見聞録 その4 ピットウォーク（予選日お昼の部）

土曜日に備えて、金曜日に早めに休んだつもりでも、その前
の日までの睡眠不足や疲労で、なかなか起きられず...（哀）

早起きして土曜日の朝７時から受け付けられる、ライダーサイ
ン会の抽選申し込みに行くつもりだったのが、宿を出たのが
８時過ぎ...orz
順調に走って、もてぎに着けたけど、金曜日より遅かった＆混
雑の影響か止める事が出来たは、Ｐ３５の近く（哀）

ツインリンクもてぎ場内案内図
http://www.twinring.jp/map/

流石に去年の様に、（渋滞で遅れて）MotoGPクラスのＦＰ３に
間に合わない...という事は避けられましたが、歩いて近くの東
エントランスから入ったら、直ぐにMotoGPクラスのＦＰ３が始ま
ったので、グランドスタンドでＦＰ３は観戦。
今日は、ピットウォークとパドックに入ると決めていたので、重い
望遠レンズとかは省いて軽装で行きます。

そのまま、フードコートの先のピットウォークの列（開始１時間前
で既に１５名位並んでいた）に並びました。
ピットウォークは、ＦＰや予選の合間にピット内の指定された区域
を見学出来る物で、チケットの数も限られています。
午前中、最後の２５０の練習走行が終わる頃には、徐々に先頭か
ら階段を下に降りて行き...
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オーバルコース上
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コースの安全を確認した上で、ピットアウトエリアのコントロールタワー前まで来ました。
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ピット内でも、受け入れ準備をしています（DUCATIコルサチーム）
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個人的に見たかったサインエリアの司令塔（DUCATIチーム）
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その内部
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こちらは、キャメル・ヤマハ（見えにくいですが、サイドのキャメルマークの上にMOTEGIとコース図が...（笑））
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その内部
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パドックパスでは、見る事の出来ないワークスチームの作業風景が...
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サービスで？ロッシのＭ１のエンジンを掛けてくれました。
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サービスといえば、上手くすれば？パンフレットとかも貰えるかも
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こちらは、KAWASAKIの司令塔
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中野王子に出すピットサイン
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勿論こういうサービスも...
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一番良かったのは、目の前でカピの予選前のディスモセデッチ
ＧＰ０６のエンジン音を聞けた事（後のおねーさんが耳を塞ぐ程、
凄い音ですが（笑））
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制限時間が来て、出る間際にタワー下にこういう物もありました。
手前がもてぎのセフティーカー（リトラのNSX）後がMotoGPのセフティーカーのBMW
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ピットウォークにパドック側からも入れたので、パドックパスを使ってパドックに出ました。

つづく

コメント 3

motoGPの事は何一つ分かりませんがレースマシンはお姉さんが耳をふさぐほど
うるさいというのはわかりました(笑)
by soneta (2006-10-01 23:07) 

ロッシのＭ１のエンジンをかけてくれるんですね～
うらやましい。　爆音でも良いからま近できいてみたい。(^^ゞ
by Yan (2006-10-02 12:32) 

みなさんnice!&コメントありがとうございます。
まとめレスで失礼します。

そねっちさん
確かに五月蠅いです＞殆ど直管ですから（笑）

Montego-Blueさん
nice!ありがとうございます。

Yanさん
やはりピットウォークにおいでになるしか...


のらねこさん
nice!ありがとうございます。
by HIRO (2006-10-20 20:11)