Lift and Mover その4 テスト編

オートバイの数だけ、それぞれのオーナーの保管場

所の事情があるのですが…


ウチの場合、秘匿保管場所の壁際にぴったり沿う

様に置く必要があり、VTR250が軽量化でリアセ

クションの作り直しや、カウル取付に伴い？クリ

ップオンハンドル化したという事で、ハンドルの

切れ角に制限が加わって、壁際に寄せるのに、切

り返しの回数が多くなり、出し入れに要する時間

も掛かって

清掃とかなら、フロント＆リアのスタンドで充分

↓




市販のバイクリフターは高いので、先人の工夫を参

考に、簡単にパーツを割り出して、ホムセンに買出

しに行って調達して制作しました。

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テストの為に、試作リフターを持ち出して

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VTRの後輪の車輪の下に当て

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リフターの支点の反対側を足で踏んで

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持ち上げた状態

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コストは掛かっていないけど、無事持ち上げる事

が出来ました。

持ち上げる＞＞移動も出来たのですが、後輪を持

ち上げ、前輪とサイドスタンドが、そのままだと

”車体が大きく傾く（タイヤ（＋車体）が、支点の

車輪の分高くなる）”事になるので、一寸工夫が必

要です。



まあ、私案はあるので、それはまた後日（笑）

コメント 2

バイクの傾き具合を考えると怖いかも・・・
by tai-yama (2018-10-14 23:29) 

VTRのサイドスタンドって、そもそもちょい寝気味だったような記憶があるので、気を付けてくださいね。
by よっすぃ〜と (2018-10-15 20:31)