1/3.5計画 配備編

諸般の事情?で、ウチからモン吉が去って、早２年…


やはり高速を走れるロードマシンが欲しくなり、

車検の無い最低限の排気量で、色々考えていまし

た。



CBR250RRを販売店に観に行った時に「７月か

ら排ガス規制のユーロ４が更に厳しくなって、今

までのマシンでは対応しきれなくなるので、ライ

ンアップの縮小＆再編がある...」という情報が...



長くラインアップに残っているVTR250も７月で終

わり（というか、既に生産終了？）という事で、何

軒か回った販売店の中で対応の良かった所に、偶々

Type LD（メーカーローダウン仕様）の白と赤があ

り（個人的には一寸前の赤フレームが良かったけど、

今はシルバーメタフレームのみ＞VTR-Fなら赤フレ

ームはあるけど）見比べて、赤メタ（キャンディー

プロミネンスレッド）の方が良さげだったので、お

買い上げ...

↓




ナンバーを取って貰って、数日後に引き取ってきま

した。

新車って何年ぶりだろう（笑）

↓




水冷エンジン＆FI（インジェクション）のバイクも

初めてだし、慣らし運転も、超久々...（爆）

コメント 10

新車納車おめでとうございます。
深いレッドは磨き甲斐がありますね。
九州までくれば一発で慣らしは終わりますよ(笑)
by 響 (2017-05-12 12:59) 

おめでとうございますヽ(^o^)丿
慣らしもまた楽し！ですねｗ

若い頃、先祖の初代VTに乗っておりましたが、ついに終了ですかぁ～・・・(´・ω・`)

by パグ太 (2017-05-12 19:36) 

もちろん慣らしは1日で終了っと。
by tai-yama (2017-05-12 21:17) 

納車おめでとうございます。
自分はゼルビスに乗ってたことがありますが、このV型エンジンはいいですよね。
by j-taro (2017-05-12 22:36) 

おお～おめでとうございます！
私も初めて買った中型が3代目VTのFGでした
VTRはトラスフレームと
トップブリッジの低さがイイなぁなんて目線でみています
by miyappp (2017-05-13 00:30) 

納車おめでとうございます♪
これからまたツーリングの記事が増えますね。
楽しみにしています。
by barbie (2017-05-13 07:46) 

納車、おめでとうございます
新車の匂い、いいなぁ＾＾
by さる１号 (2017-05-13 09:10) 

　気持ち昔のモンスターに似たバイクですよね、軽いバイクって良いです。
by furitann (2017-05-13 09:32) 

もう２年も経ってたんですね
ニューマシン納車おめでとうございます
二輪の新車には乗ったことがないので、慣らしとかしてみたいなぁ・・・とか
ハンドルを切らずに右前からのアングルって、モン吉号の時もよく撮られてましたよね（＾＾）
by Ｊｙｏ (2017-05-14 16:54) 

みなさんnice!＆コメントありがとうございます。

響さん
ありがとうございます。
山口の実家まで行けば、高速で1100kmは確実なんですが（笑）

バグ太さん
ありがとうございます。
今迄、色々手を尽くして規制をクリアしていたけど、ユーロ４に続いて、ABSの標準装備とかもあるみたいで

tai-yamaさん
145の時は、１日で福島往復とかやってましたね＞1000km迄２回オイル交換して（笑）

j-taroさん
ありがとうございます。
歴史と実績のあるエンジンも排ガス規制の対応が…

miyapppさん
ありがとうございます。
まあ、色々悩んだのですが…

barbieさん
ありがとうございます。
TL達よりは、楽にあちこち行けると思います。

さる１号さん
ありがとうございます。
シーズン入りしたという事もあって？中古で良いのが見つからなかったので、新車は超久々です。

furitannさん
ありがとうございます。
デザイナーが、モン吉と同じですから（笑）
流石に軽いマシンでないと…

Joyさん
ありがとうございます。
２輪の新車は、記憶が正しければCBX250RS以来ですね。
右前からのが、一番特徴が出ているみたいな（笑）
by HIRO (2017-05-14 21:46)