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UCIがロード用ディスクブレーキの導入テストを中止 [装備]

ネットのニュースに出ていました。


オートバイでは、既に常識的な?ディスクブレー

キ *1)ですが、競技用自転車の世界では、MTB

 *2)や、シクロクロス *3)等に導入され、レ

ースを管轄するUCI *4)が、2017年度からの所

謂ロードレースのワールドツアーへの導入の為の試

験的運用を始めて居たのですが…



多人数が、プロトンと呼ばれる集団を作って、

(風を避けて)体力を維持しながら、ゴール直

前の多人数の集団スプリント等もあるロードレ

ースの世界では、多重転倒とかも多く、その際

に剥き出しのブレーキディスクが、プロテクシ

ョンが無いに等しい選手に襲いかかる事に…



上記の様に懸念されていた通り、4月10日の

「パリ〜ルーベ」で、モビスターチームのフ

ランシスコ・ベントソ選手が落車した他の選

手のブレーキディスクのローターが足の膝辺

りに接触して深い傷を負った事により、テス

トを中止したそうです。



http://cyclist.sanspo.com/246389



http://cyclog.jp/disc-brake-stop/


テスト運用と言う事で、10数チーム中2チームが

”制動力の異なる”ディスクブレーキを使って居た事

が事態を余計に複雑にしてたのかも?

WTCのトライアルマシンの前輪ディスクの様に、

ブレーキローターに”カバーを付けるのも”軽量化

(+パンク等の場合、早急にホィールごと交換す

る為に)等もあって、出来ない?らしいので...



トライアルマシンで言えば、リアスプロケットの

”穴”も今は御法度というか”開いて居てはいけない”

そうです。





多重クラッシュとかに関係無い?一般の使い方に

おいては、(リムブレーキに比して)重量的に劣

ったりはするものの、雨の日等の安定したブレー

キ能力等メリットも多いのですが



http://kazupan.com/?p=663


どうなりますやら...







 *1)ディスクブレーキ

https://ja.wikipedia.org/wiki/ディスクブレーキ


 *2)MTB

https://ja.wikipedia.org/wiki/マウンテンバイク


 *3)シクロクロス

不整地の障害物のある周回コースを回る競技

https://ja.wikipedia.org/wiki/シクロクロス


 *4)UCI

国際自転車競技連合

オートバイレースでのFIMに相当?

https://ja.wikipedia.org/wiki/国際自転車競技連合


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