quattromila（4,000）

昨日の記事をアップした時に...



記事数のカウンターが”3999”になっているのに気

が付いて（笑）



1000回単位の区切りに、色々個人的なメモリアル

バイクを（900SSとか）書いて来ましたが、今回

は現在に連なるTL達の原点となったBIALS

TL125



オートバイに乗り始めた時、ロードの250ccを買っ

て、走り回ってた頃に砂利道や山道で、珠に転ん

だりしていたのを見かねた？当時のお店の常連さん

が、（TY250Jに乗っていて）もう乗らないからと

譲ってくれたマシン（個人的にTL１２５の零号機と

呼称）



タンクカラーは、シャイニーオレンジとタヒチアンブ

ルーとパイングリーン（だった筈）の３種類あるので

すが、丁度この色のパイングリーン（笑）



当時のカタログから...

↓




メーカーオリジナルで、ドライバーとスパナがあ

れば、前後の灯火類の保安部品を外して練習して

再び付けて戻るという事が出来る様になっていま

したが、譲ってくれた方が手を入れて、ドライバ

ー１本あれば付け外し出来る様にしてありました。



セクションを設定して、クリアする練習方法を教え

て貰って、後は自分で色々遊びながら学んでいき、

アクセルコントロール・ブレーキング・グリップや

滑った時の対応等々...路面とかを読む力も付き、以

後ロードマシンの運転にも余裕が出来ました。



そのまま、持ってても良かったのですが、転勤の際

に処分したものの、こっちで900SSを購入する際、

購入資金確保の為に、当時所有していた４輪を売り

飛ばしたお陰で、買い物とかの足が無くなったの

で、カブの代わりに？BIALSの後継（再販モデル：

とは言え、エンジンとか色々ブラッシュアップされ

ている）Ihatovoの初号機のきれいな個体を中古で

買う羽目になったのは...（爆）。



昔の事で？写真が無いので、コレクションホールのマ

シン（ブルー）を

↓






カタログには、当時のカリスマライダーである

サミー・ミラー氏

↓




野沢孝彦さんの「神と呼ばれた宣教師」という話

↓

http://www.iom1960.com/the-origin-2/o2-01.html

コメント 3

4000記事おめでとうございます。
やっぱりトライアル系で基本をマスターすると他のバイクに乗っても応用が効きますね。
by 響 (2016-03-26 18:38) 

4000記事おめでとうございます。
過去に乗ってたバイクを振り返るのって
当時のことが思い出されたりして楽しそうですね。
by barbie (2016-03-26 23:05) 

4000記事(＠Σ＠) 。歴史ですなぁ。
バイアルス、リニューアルしないかな。しっかり12Vで。
by 緑仮面 (2016-03-26 23:31)