さらば樹里ちゃんとの日々

ウチに来て１３年目の１４５の代わりに乗って帰っ

た走行8500km台の樹里ちゃんのCompetizioneの

1.4Lターボ　Alfa TCT仕様


樹里ちゃんの中では、1.4Lターボのスポーティ仕

様という事で、１４５に比べると？寸法は、やは

り大きい（アタリマエ

↓






個人的に初めてのAlfa TCT　*１）は、オートマで

も、シフトレバーをDから左に振れば、ハンドルに

付いているパドルで、シフトアップ＆シフトダウン

出来る最新のもので、低燃費かつスムーズ



ただ、サイドブレーキのレバーが助手席側にある為、

ドリンクホルダーとナビの電源取り出しのシガーソケ

ットが交錯して、一寸使いづらい位かな（個人的には、

アームレストは邪魔になるし...オートマだけでも、サイ

ドブレーキ操作の邪魔になるから要らない？）

↓




もう一つ気になったのは、アイドリングストップ

機能が付いている筈なのに、作動しなかったので

すが、Dに電話で聞いてみたら「バッテリーとか、

色々な条件を見て作動させるかを車が決めている」

そうで...

↓






とは言え、１４５の車検も無事終わったらしいの

で、樹里ちゃんとの日々も、もうじき終わり。

近所の桜並木で、お別れのお花見（笑）

↓










　*１）Alfa TCT

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101013_399664.html

コメント 3

出会いと別れ... 春はそんな季節なんですかね〜
ちょっとシンミリしちゃいますね＾＾；
また新たな友との出会いに夢をふくらませて...

by ガタロー (2014-04-08 15:14) 

娘と同じ名前の、樹里ちゃん、に魅かれコメントいたしました。

ウチの娘とは違って、愛くるしいマスクがステキです。
by cosmo1967 (2014-04-08 16:08) 

次の車検の時にまた会えるかもしれませんね。
by tai-yama (2014-04-08 21:43)