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A chair is lost. [MotoGP 2013シーズン]

先週末のMotoGPの放映を観ていて…


Moto2クラスの時に、「イデミツ・ホンダ・チー

ム *1)で、今年からMoto2クラスを走っている

高橋裕紀選手が、成績不振を理由にイギリスGPで

シート喪失…」って言っているの聞いて、来るべき

ものが来た様で(哀)*2)



PPを穫ったり、序盤から先頭グループを走り、ここ

2戦は連続2位表彰台を獲得している中上貴晶選手

と比べると、1ポイント(15位以内)も取れずに、

予選〜決勝で、20位前後という成績では…(前半

戦終了時に、後半戦の最初の3連戦の成績次第では…

と、チームから通告されていた様です)

やはり厳しい世界ですね。



Moto2クラスは、同じチューニングのエンジン、コ

ントロール・タイヤと差が出難い仕組みになってい

て、後はライダーとフレーム&ブレーキ他とチュー

ニング&セッティングのノウハウと体制しか要因が

無い?訳ですが、う〜〜〜む。



次戦サンマリノGPからは、アジア選手権で活躍して

いるアズラン・シャー・カマルザン選手 *3)が乗

るそうです。





 *1)イデミツ・ホンダ・チーム

岡田・タディ・忠之さんのチームタディが母体と

なった、アジアのライダーをGPに送り込むという

理想を掲げたチーム

http://www.idemitsu.co.jp/tady/index.html


 *2)トーチューの記事

http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/motorsports/news/201309/CK2013090102100015.html


 *3)アズラン・シャー・カマルザン選手

2011の4耐優勝、今年の8耐にホンダ・チーム・ア

ジアから、玉田誠選手と高橋裕紀選手とで参戦して、

6位だった様です。

http://jp.asiaroadracing.com/index.php/profiles/item/278-
http://www.honda.co.jp/Racing/race2013/8hours/testreport/
http://www.honda.co.jp/Racing/race2013/8hours/report/
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KEO

アジアチームとしての話題作りにもあまり至らなかったというのもあるんでしょうが、アズランが乗るということは東南アジア圏では大きなニュースになると思います。
by KEO (2013-09-03 07:08) 

にったん

今年の8耐で、アズラン選手を初めて知りました。
その時から個人的に
ユーキ選手がクビになったら彼と交代?
なんてイヤな想像をしていました。
まさか、本当になるとは・・・・。orz

ただ、8耐の時はアズラン選手のペースが上がらず
ユーキの出番を増やしたそうなので
Moto2ではどんなレースを見せてくれるのか
注目です☆
by にったん (2013-09-03 09:28) 

木っ端ミジンコ

当初はアジアチャンピオンの清成が乗るのかなぁと思ってましたが、ユーキでしたからね。
これでモチベーション下がったのか、清成もあんまりパッとしないし、ユーキもこの有り様ですしね。
なんだか残念です。


by 木っ端ミジンコ (2013-09-08 19:13) 

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