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MotoGPルール変更とMoto2プロト [MotoGP2009シーズン]

何時も観に行くMotoGP公式HPに出ていました。


世界景気の後退を受けて、MotoGPにもコスト削減の波が...



19日に決まったルール変更によると

フリープラクティスの削減

使用エンジン個数の制限と日常メンテ以外の部品交換の禁止

セラミック複合材料ブレーキに関する制限

ラウンチ・コントロール・システムの禁止

電子制御サスペンションの禁止

グランプリ後に実施されるテスト関する制限(レギュラーライダー

の参加禁止)



http://www.motogp.com/ja/news/2009/FIM+announce+changes+to+2009+regulations+0
http://www.intellimark.co.jp/2009/articles/news20090219001.html


今シーズン、DUCATIサテライトから参戦する、セテ・ジベルナウが

左肩の故障で、カタールのナイトテストをキャンセル



http://www.motogp.com/ja/news/2009/Gibernau+to+miss+Qatar+test+due+to+shoulder+ligament+problem


昨年、カワサキのスポンサーだったモンスターエナジーが今年は、

ロッシの個人スポンサーの1つに



http://www.motogp.com/ja/news/2009/Legendary+Motorcycle+Racer+Valentino+Rossi+To+Run+The+Monster+Energy+MClaw+Logo+0


2011年から現行の2st250クラスに替わる、Moto2クラ

スのプロト(試作車)が、スペインのブルセンスBQRから発表

になったとか...

マシンは、ホンダCBR600ベースで、将来的には市販も...



http://www.motogp.com/ja/news/2009/Blusens+unveil+new+Moto2+prototype
テストの様子



http://www.motogp.com/ja/news/2009/Honda+BQR+Moto2+moves+on+the+track


フレームコンストラクターのビモータも、フレーム開発に着手する

みたいで、近日発表があるとか



http://www.motogp.com/ja/news/2009/Bimota+keen+on+Moto2+involvement+0


モリワキが、やはりホンダCBR600ベースで、試作車を...



http://www.motogp.com/ja/news/2009/Moriwaki+Moto2+racer+ready+for+riding
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miyaP

こんにちは。
個人的には、セテのケガの具合が気になります。
あと、金曜日の午前中は何かイベントで穴埋めするのかな とか。。。
by miyaP (2009-02-23 16:17) 

まえまえ

世界的不況の煽りは至る所に現れますね
まっ、廃止じゃないだけマシでしょうか
Moto2で小排気車のテストをして、いち早く市場に
繋げたいのでしょうね
 ※違うかな...(^^;)ゞこんな時だからこそ、愛好家で支えなきゃいけませんね♪

by まえまえ (2009-02-23 19:27) 

awakuran

これからどうなっていっちゃうんでしょうね^_^;
最高峰のレースがもっと盛り上がらないと困りますよね(>_<)

by awakuran (2009-02-24 01:55) 

j-taro

新しい技術開発が滞るのでは?
でも、F1の規制に比べたらまだまだ安心かな(^^;
by j-taro (2009-02-24 19:02) 

HIRO

みなさんnice!&コメントありがとうございます。
まとめレスで失礼します。

miyaPさん
セテはどうなんでしょう。
”ヴァレの呪い”がまだ解けていないのかも(ヲイ)

まえまえさん
元々煙草メーカーの禁止とかもあったから色々大変みたいですね>スポンサー確保。
ベースマシン他にお金を掛けられなくしよう...という事だと思います。

awakuranさん
F1みたいに制限とかがきつくなると最高峰とは呼べない様な(哀)

j-taroさん
F1よりはマシでしょうが、その内電動マシンの...(ヲイ)

ニンジャXR君、ななえすさん、XXAR2さん、kazuさん、nice!ありがとうございます。
by HIRO (2009-03-09 12:22) 

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